Migration du CAN au CAN FD
Vous devez migrer du CAN au CAN FD plus avancé dans votre réseau industriel ? et cette transition peut être difficile...
Que vous essayiez d'incorporer d'anciennes trames CAN dans de nouveaux systèmes CAN FD ou vice versa, le processus peut sembler décourageant. Mais n'ayez crainte ! Nous avons la ressource qu'il vous faut pour vous guider.
Voici le dernier livre blanc de IXXAT - HMS : "Migration de CAN à CAN FD". Il ne s'agit pas d'un simple document technique. C'est votre feuille de route, votre guide et votre meilleur ami pour naviguer dans le labyrinthe complexe de la technologie CAN et CAN FD.
- Comparaison CAN et CAN FD : Plongez dans les principes fondamentaux du CAN et CAN FD. Comprenez non seulement le quoi, mais aussi le pourquoi et le comment de ces technologies.
- La vitesse est importante : Découvrez comment CAN FD peut augmenter le débit binaire moyen.
- Fonctionnement mixte : Obtenez une vision claire des considérations liées au fonctionnement en tandem de CAN et CAN FD.
- Aperçu des caractéristiques : Un aperçu rapide des principales caractéristiques distinctives de CAN et CAN FD.
- Savoir-faire en matière d'intégration : des guides étape par étape sur l'intégration d'un nœud CAN FD dans un réseau CAN classique et vice versa.
- Possibilités de passerelles : Explorez les passerelles actuelles qui comblent le fossé entre CAN et CAN FD.
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Dans tous les systèmes de contrôle / commande, la communication entre le contrôleur et les actionneurs et capteurs est un élément prépondérant à la réussite d’un projet. Au côté d’Ethernet, les technologies CAN (Controller Area Network), initialement produites pour satisfaire aux exigences du marché automobile, et les protocoles de haut niveau CANopen ont prouvé leur robustesse et leur fiabilité pour un coût de mise en œuvre faible et une basse consommation, autorisant une multitude de possibilités, quelque-soient les domaines d’applications.
Pourquoi le CAN FD ?
La croissance du nombre de nœuds, des taux de transfert et la diminution des temps de cycle conduisent au-delà des limitations du CAN classique (8 octets de données et 1 Mbit/s de débit). Le débit de données qui dépend de l'expansion du réseau et la faible longueur des messages pour les données de service analogiques jouent ici un rôle particulier.
Pile CANopen ISIT sur STM32
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