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Les véhicules autonomes seront-ils un jour sûrs?

trait de séparation
La sécurité des IHMs dans les véhicules autonomes (VA)
À première vue, il pourrait sembler que les interfaces utilisateurs (UI) des futurs véhicules autonomes n'auront pas d'exigences significatives en matière de sécurité fonctionnelle. En effet, le conducteur n’ayant plus ou quasiment plus à intervenir dans un véhicule autonome, l’importance et la criticité des IHM devraient diminuer. Les seules interfaces utilisateurs qui devraient rester seront probablement liées à l’info divertissement et de ce fait ne devraient pas être liées à une quelconque conformité de sécurité fonctionnelle.

Cependant, bien que les commandes traditionnelles liées à la conduite puissent devenir moins importantes, la nature des véhicules autonomes entraîne de nouvelles exigences supplémentaires pour leur contrôle. La normalisation des VA ne se fera pas du jour au lendemain non plus, pourtant les véhicules traditionnels toujours sous le contrôle d’un conducteur et les VA devront partager la route pendant la transition. Au cours de cette période de transition, les véhicules autonomes devront certainement conserver encore un certain niveau de commandes de conduite conventionnelles, commandes qui seront liées à des exigences de sécurité. Cet article traite de ce que pourront être ces futures interfaces utilisateurs, des défis ainsi que des solutions dans le développement de leur architecture logicielle et du processus de conception afin de répondre au besoin de sécurité fonctionnelle.

Quelle interface utilisateur pour les VA ?

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